モータースポーツといえば、自動車を用いた競技が最も有名ですよね。
言うまでもなく、厳密に定められたレギュレーションやルールに則って、それぞれの「速さ」を競う競技です。

四輪のモータースポーツの始まりは意外にも古く、すでに1887年にパリで行われたものが最初だそうです。

ちなみに、その競技で争った距離は、わずか2キロでした。

そうして始まった自動車競技は、1900年に入って国際レースが開催されるまでになります。
また、公道ではなくサーキットでレースが行われるようになったのもこの頃です。

それまでは、市街地や都市間をつなぐレースが実施されていたのですが、
当時の多くの道路は未舗装の砂利道。

しかもこの悪条件の中で、すでにクルマは100キロを超える動力性能を持っていた為、
非常に危険なスポーツになっていたんですね。

そんな時代の要請によって、自動車競技を目的に最初に誕生したサーキットが、
イギリスのブルックランズサーキットです。
1907年に創業を開始して、多くのレースがここで行われただけでなく、
自動車の信頼性、性能のそれぞれの向上に大きな役割を果たしました。
その流れで、各国でサーキット建設が加速していったのです。

モータースポーツの最高峰と言えば、何といってもF1でしょう。

F１の起源は、2つの世界大戦の合間にヨーロッパ各地で開催されていたグランプリです。
そして、第二次世界大戦後の1950年、イギリスのシルバーストン・サーキットで最初のF1世界選手権が開催されたのでした。

それから今日まで、モータースポーツの最上位に君臨し続けているF1。
現代のF1マシンは、シャシーはカーボンファイバー製、高性能エンジンとエネルギー回生システムを組み合わせたパワーユニットを搭載し、バキバキのマシンに組みあがっています。

1950年代当時のF1ドライバーが見たら、腰を抜かすテクノロジーの進化でしょうね。

F1マシン以上の速さで走る他カテゴリーのマシンは存在しません。
まさに、レース界のピラミッドの頂点に君臨するスーパーモータースポーツです。

となると、F1には当然のようにカネがかかります。
F1チームの年間予算は、何と数百億円規模！
約1,000人ものスタッフをかかえ、毎年ニューマシンを製作することになります。

サバイバルセルとは、クラッシュなどの事故からドライバーを守るために設計された
車体構造上の空間を指します。

このサバイバルセルは、非常に強度の強いカーボン複合素材でできていて
ここにドライバーが入って運転するわけですね。

この空間、極めて強い衝撃が加わってもドライバーを保護できるように設計されていて
なんと160km/hを超える速度で壁にぶつかるクラッシュでも、安全性を保てるほど強靭だったりします。
ヤバいですね。

1/1000秒を争うレース現場には、様々な技術が取り入れられているのですね。

1/1000秒と言えば、 DW-6000シリーズです。

本作は、特にモータースポーツのファンに支持され、人気を博しているモデルですよね。
というのも、1/1000秒の計測を可能とした時計であるところは大きな要因でしょう。
それまで、腕時計では達成し得ない領域と言われた機能を搭載したのですから。

加えて、ラップメモリー9本、ベストラップ、ベストラップ時時速メモリー、ラップ差表示（前回ラップ差、目標ラップ差）など、計測と記録にこだわった仕様は圧巻です。

まさに、モータースポーツを意識した作り込みで、ファン垂涎の仕上がりです！